MVECRYOSHIPPER冷損增加的原因是什(shén)麼(me)？液氮(dàn)罐冷損增加的原因如下：

 

　　1、液氮(dàn)儲罐放(fàng)空(kōng)閥洩漏 ，造成(chéng)儲罐壓力低(dī)於(yú)設定壓力或(huò)液氮(dàn)儲罐本(běn)身設定壓力過(guò)低(dī)（低(dī)於(yú)正常待機壓力0178mpa)，那麼(me)在(zài)這個壓力下相應(yīng)的液氮(dàn)飽和(hé)溫度也會下降。在(zài)外部環境溫度相同(tóng)的情況下 ，液氮(dàn)儲罐表(biǎo)面與內部的溫差會增大(dà)，自(zì)然蒸騰後排出的液氮(dàn)較多 ，液氮(dàn)的損失也會增加 。根(gēn)據(fù)現場(chǎng)調查和(hé)日(rì)常運行記錄 ，幾個儲罐一直保持在(zài)0178mpa的正常備用壓力 ，從根(gēn)本(běn)上排除了這種(zhǒng)可能。

 

　　2 、MVECRYOSHIPPER內筒管出殼的焊接(jiē)質量較差，尤其是在(zài)氣(qì)候潮濕 、酸雨嚴重時 ，外殼容易生鏽刺穿，使外界潮濕空(kōng)氣(qì)進入夾層(céng)，導致真空(kōng)度降低(dī)，導熱系數(shù)增加，單位面積傳熱量增加 ，液氮(dàn)日(rì)蒸騰速率超標。

 

　　3 、液氮(dàn)儲存至(zhì)增壓器的閥門關(guān)閉(bì)不嚴或(huò)內漏。洩漏的液氮(dàn)被汽化到增壓器，不斷增加液氮(dàn)儲罐的壓力 。當超過(guò)儲罐設定壓力時，通(tōng)過(guò)自(zì)動放(fàng)空(kōng)閥開始放(fàng)空(kōng) ，保持儲罐壓力穩(wěn)定，相當於(yú)液氮(dàn)被增壓器汽化後不斷放(fàng)空(kōng) ，必然會增加到液氮(dàn)儲罐的損失。如果液氮(dàn)儲罐至(zhì)增壓器的閥門關(guān)閉(bì)不嚴或(huò)漏氣(qì)，閥門會結霜，閥體溫度低(dī)於(yú)其他部位
。在(zài)儲罐上 ，閥門的閥體沒有結霜，閥體溫度與現場(chǎng)設備其他部位基本(běn)相同(tóng)。儲罐增壓閥無內漏或(huò)密封鬆動 。

 

　　4、MVECRYOSHIPPER內筒體和(hé)管道焊接(jiē)質量差 ，出現裂紋(wén) ，形成(chéng)液氮(dàn)洩漏 ，造成(chéng)液氮(dàn)流(liú)失和(hé)添加 。這時 ，裂縫的下部會結霜 、凍結，甚至(zhì)凍結外筒。但據(fù)調查，除外界氣(qì)溫較低(dī)時水箱出汗 、結霜外 ，其他部位並無異常現象，也排除了這種(zhǒng)可能性。

 

　　5
、夾層(céng)之間的珠光砂在(zài)安(ān)裝時沒有填好，在(zài)使用中(zhōng)逐漸下沈 ，使儲罐上部夾層(céng)沒有保溫填料，降低(dī)了保冷效果，加速了傳熱，增加每日(rì)蒸騰速率。